Guide de voyage en train: Singapour – Kuala Lumpur – Penang -Code Promo Amazon -61 % Réduction





Table of Contents

Dans cette section…

Début
ici
: Comment utiliser le train entre Singapour,
KL, Penang &
Bangkok …

  • Idéal pour indépendant
    les voyageurs
    … Le train de Singapour
    KL, Penang, le sud de la Thaïlande et Bangkok est une épopée de 1 920 km ou 1 233
    miles, incroyablement bon marché et parfaitement sûr. En effet, c'est à la fois confortable et
    civilisé. Le trajet ne coûte que 80 $ ou 50 £.
    Bonne affaire!

  • Vous pouvez voyager dans les deux sens,
    en direction du nord
    ou en direction du sud. Vous pouvez vous arrêter où vous voulez aussi longtemps que vous le souhaitez.
    Vous n'êtes pas obligé de faire tout le voyage, le train est parfait juste pour voyager
    entre Singapour et KL, ou entre KL et Penang.

  • Le réseau est en cours
    modernisé
    … Trains en Malaisie et en Thaïlande
    sur une voie jauge métrique, plus étroite que la voie standard européenne (qui est
    1.435m), en grande partie
    voie unique, tout en courbes et construite au 19ème ou début du 20ème siècle.
    Cependant, les grandes
    des tronçons de ligne en Malaisie ont été modernisés pour les trains électriques ETS
    à fonctionner à une vitesse maximale de 160 km / h (100 mi / h), ce qui en fait probablement le compteur de jauge le plus rapide
    trains dans le monde. En Malaisie, vous verrez souvent des sections de vieux
    ligne de singe coloniale et la nouvelle ligne électrifiée à double voie côte à côte par
    côté.

    En mai 2016, KTM a limité la
    Section Gemas-KL-Padang Besar vers trains électriques ETS
    seulement avec
    trains à traction diesel
    exécuter une navette de connexion sur la section non modernisée entre JB Sentral et
    Gemas. Vous devez maintenant changer de train à Gemas lorsque vous voyagez
    de Singapour ou Johor Bahru à KL, ce qui signifie
    réserver deux billets – je vais expliquer tout cela dans la section comment acheter des billets. Tu trouveras
    beaucoup de démodé
    information en ligne. Dormeur
    les trains de Singapour à Kuala Lumpur ou de KL à Butterworth sont une chose de
    le passé. KL à Butterworth ne prend maintenant que 4 heures en train électrique! Modernisation et
    l'électrification de la section Gemas-JB devrait être achevée d'ici à 2020.
    Les trains électriques pourront alors circuler directement entre toutes les villes, de la
    la pointe sud de la Malaisie à la frontière thaïlandaise.

  • Vous achetez un billet séparé
    pour chaque train que vous prenez
    … Il n'y a pas une telle chose comme
    Billet de Singapour à Bangkok. Vous achetez un billet pour chaque train spécifique
    vous voulez prendre la date que vous voulez le prendre. Vous pouvez acheter un billet
    entre deux stations quelconques, à l'avance ou à la gare le jour même. Chaque billet est livré avec un siège réservé ou une couchette sur un
    date et train spécifiques (sauf s'il s'agit d'un train KTM Komuter). Alors regardez les horaires ci-dessous et
    trouvez les trains qui vous conviennent, entre tous les endroits que vous voulez voir.
    Puis réservez chaque train individuellement pour les dates souhaitées, comme indiqué dans le
    comment acheter des billets section
    .

  • Si vous commencez à
    Singapour, vous devez d'abord transférer à Johor Bahru
    … jusqu'au départ de 2011 des trains
    de la grandeur merveilleusement fanée de
    De Singapour
    gare art déco,
    construit en 1932. Malheureusement, le Singapour
    le gouvernement l'a repris des Malaisiens et l'a rapidement fermé, ainsi les trains à
    Kuala Lumpur et le nord partent maintenant de la gare de Johor Bahru Sentral juste
    au nord de la chaussée en Malaisie. Les trains de navette fonctionnent
    de Woodlands Train Checkpoint, juste au sud de la chaussée, jusqu’à JB Sentral, ou vous pouvez prendre un
    bus local fréquent tout le chemin du centre de Singapour à JB Sentral.
    Les options pour transférer de ou vers
    le centre-ville de Singapour est expliqué ici
    ,

  • Singapour à Bangkok par
    former en seulement 48 heures
    … si vous étiez pressé
    pourrait aller de Singapour à Bangkok en 48 heures environ, en transférant d’abord
    du centre-ville de Singapour à Johor Bahru juste en face de la chaussée en Malaisie
    comme expliqué ici, prenez le train 40 de JB
    Sentral to Gemas, passage au rapide ETS train de Gemas à Kuala Lumpur.
    Passez la nuit à KL, puis prenez un autre train rapide et moderne de KL à Padang
    Besar à la frontière thaïlandaise et train 46 Courrier Internationnal du jour au lendemain de
    Padang Besar à Bangkok dans une couchette confortable avec un
    voiture-restaurant pour le dîner et le petit-déjeuner.
    Mais bien sûr, vous pouvez vous arrêter un jour ou deux à Kuala Lumpur et / ou
    jour ou deux dans la capitale historique Penang, reliée à la gare Butterworth
    par navette de ferry fréquente. Ce que tu fais c'est
    entièrement à vous. J'ai souligné ces
    trains recommandés avec ombrage dans les horaires ci-dessous
    . Mais
    tous les moyens prennent ceux que vous aimez!

Les horaires des trains…

Tous les trains du
Les horaires ci-dessous sont organisés tous les jours de l’année. Chaque colonne est un
train séparé, et vous lisez vers le bas. Vous pouvez acheter des billets pour tout
train entre deux stations quelconques. Vous avez besoin d'un billet séparé pour chaque train.
S'il vous plaît, s'il vous plaît, laissez ce couler dedans!

Horaires des téléchargements:
Pratique pour imprimer et prendre …

Horaires KTM valables à partir du
Juin 2018 jusqu'à nouvel ordre, …


Woodlands de Singapour – Trains de navette Johor Bahru Sentral (aller-retour)


Johor Bahru – Gemas – Trains interurbains Tampin (aller-retour)


Kuala Lumpur – Ipoh – Butterworth
(les deux directions)


Gémas – Kuala Lumpur – Ipoh – Padang Besar
(en direction du nord)


Padang Besar – Ipoh – Kuala Lumpur – Gemas (direction sud)


Trains Butterworth – Padang Besar Komuter
(les deux directions)


Johor Bahru – Gemas – Kuala Lipis – Gua Musang – Tumpat (Ligne Jungle) (les deux
directions)

Trains recommandés …

Pour vous aider à voir le bois pour
les arbres, j'ai ombragé le train combo je suggère pour un Singapour à Bangkok
voyage (ou vice versa) avec des escales à Kuala Lumpur et Penang (Butterworth).
Vous iriez de Singapour à KL un jour, de KL à Penang un autre jour et de Penang
Bangkok une nuit sur un autre jour, en utilisant les trains ombragés ci-dessous. Mais
Il n'y a pas de raison
pourquoi vous ne devriez pas utiliser d'autres trains si vous aimez – je veux dire, j'ai suggéré la
09h00 de KL à Butterworth (Penang) car il est pratique pour un
départ après le petit-déjeuner, mais il n'y a absolument aucune raison pour que vous
ne devrait pas prendre le même bien 11:00, 15:35, 17:15 ou 20:10 à la place. L'ombrage n'est qu'une suggestion!

Horaire vers le nord …


Singapour ►
Kuala Lumpur ► Penang ► Bangkok De
Juin 2018

Numéro de train,
S'il vous plaît
lis le
notes ci-dessous
:

40

9322

9204

9106

9124

2948

948

170

42

9224

44

Type de train ou de classe,

explication ci-dessous
:

2

ETS

ETS

ETS

ETS

Kom

RDC

S, 2,3

2

ETS

2

Jours de course:

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

Singapour

partir


Comment transférer entre Singapour et JB Sentral

Johor Bahru Sentral

partir

08h45

14h15

22h40

Kluang

arr / dep

11h06

16h14

00:39

Gemas

arr / dep

13h42

15h10

19h01

03h15

Pulau
Sebang / Tampin pour Malacca

arr / dep

14h22

15h42

19h41

03:55

Kuala Lumpur

Sentral
station

arrivée

17h34

partir

17h34

18h00

20h40

21h50

23h30

Kuala Lumpur

station historique de 1910

arr / dep

17h41

18:07

20h47

21:57

23h37

Ipoh – bus pour
Cameron
hauts plateaux

arr / dep

20h17

20h31

23h11

00:29

02:09

Butterworth
pour
Penang en ferry

arrivée

22:02

|

00h55

02h15

|

partir

|

07h25

|

Alor
Setar – pour
Ferry de Langkawi

arr / dep

22h50

08h33

04:32

Arau – pour
Ferry de Langkawi

arr / dep

23h12

08:57

04:55

Padang Besar, frontière. Heure malaise

arrivée

23h30

09h16

05:15

partir

09h55

Hat Yai pour
Phuket
Krabi
. Heure thaïlandaise

arrivée

09h50

partir

14h45

Surat Thani (pour
Ko Samui,
Ko Tao)

arrivée

20h14

Chumphon (pour Ko Tao
traversier
)

arrivée

23h23

Hua Hin

arrivée

04:28

Nakhon Pathom –
train à la rivière Kwai

arrivée

07h26

Bangkok

Hualamphong
station

arrivée

09h00


Singapour ►
Kuala Lumpur ► Penang ► Bangkok a continué

Numéro de train,
S'il vous plaît
lis le
notes ci-dessous
:

9222

2960

9902

9420

950

9202

2964

46

9102

9104

Type de train ou de classe,

explication ci-dessous
:

ETS

Kom

ETS

ETS

RDC

ETS

Kom

S

ETS

ETS

Jours de course:

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

Singapour

partir

Johor Bahru Sentral

partir

Kluang

arr / dep

Gemas

arr / dep

07h40

Pulau
Sebang / Tampin pour Malacca

arr / dep

08h12

Kuala Lumpur

Sentral
station

arrivée

10h04

partir

07h00

08h05

10h04

10h55

11h25

14h40

Kuala Lumpur

station historique de 1910

arr / dep

07:07

08h12

10:11

11h02

11h32

14h47

Ipoh – bus pour
Cameron
hauts plateaux

arr / dep

09h39

10h55

12h48

13h28

13:56

17h11

Butterworth
pour
Penang en ferry

arrivée

|

12h43

|

|

15h40

18h55

partir

|

12h25

|

|

14h25

Alor
Setar – pour
Ferry de Langkawi

arr / dep

12h02

13h33

15h12

15h47

15h33

Arau – pour
Ferry de Langkawi

arr / dep

12h25

13:57

15h35

16h09

15h57

Padang Besar, frontière. Heure malaise

arrivée

12h45

14h16

15h55

16h30

16h16

partir

15h40

18h00

Hat Yai pour
Phuket
Krabi
. Heure thaïlandaise

arrivée

15h35

18h10

partir

18h10

Surat Thani (pour
Ko Samui,
Ko Tao)

arrivée

23:28

Chumphon (pour Ko Tao
traversier
)

arrivée

02:06

Hua Hin

arrivée

06h05

Nakhon Pathom –
train à la rivière Kwai

arrivée

08h42

Bangkok

Hualamphong
station

arrivée

10h10

Trains ombragés = Suggéré
trains pour un voyage Singapour-KL-Penang-Bangkok, avec arrêt pour la nuit à KL.
Bien sûr, arrêtez-vous un ou deux jours à KL et / ou à Penang.

Le train de Butterworth à Kuala Lumpur et à Singapour passe par une gare

Prendre le train! Contrairement à un vol sans signification, ou un bus
voyage le long d’une autoroute laide construite dans les années 1990, la ville de Singapour-Kuala
Le trajet en train de Lumpur vous emmène sur la célèbre chaussée, au-delà de palmiers verdoyants
les plantations et les petites gares en bordure de route, le long de la vieille
Chemin de fer fédéré des États malais …

Clé des types de siège et de couchette …

ETS = Service de train électrique.
Train climatisé de nouvelle génération avec une classe de sièges et une voiture-buffet.

2 = sièges de 2e classe (Supérieur).
Confortable,
climatisé.

S = Thaïlandais climatisé 2e classe
voitures-lits
Padang Besar à Bangkok et vice versa.

RDC = wagon diesel, sièges de 2e classe, climatisé,
comme celui montré ici.

Kom = KTM Komuter train, moderne, électrique et climatisé. Sièges de 2e classe seulement.
Aucune réservation, impossible de vendre, acheter des billets à la gare et monter à bord.
Ces trains Komuter circulent presque toutes les heures entre Butterworth, Alor et
Setar, Arau et Padang Besar, bien que seuls les départs importants soient indiqués ici.

Toutes les heures sont exprimées en heure locale, rappelez-vous que
La Thaïlande a 1 heure de retard sur l'heure malaisienne.

S'il vous plaît vérifier les horaires avant de voyager à

12go.asia
ou www.ktmb.com.my
comme ils changent de temps en temps. Et assurez-vous de lire le
notes par numéro de train ci-dessous. Vous pouvez trouver un détaillé
carte des itinéraires de train en Malaisie sur les chemins de fer malaisiens
site Internet,
www.ktmb.com.my.

Pour économiser de l'espace, ces horaires ne montrent pas:

a) Tous les trains ETS entre KL et
Ipoh, mais vous pouvez consulter les horaires à

12go.asia
ou
www.ktmb.com.my
.

b) Tous les trains intérieurs thaïlandais
entre Hat Yai, Surat Thani, Chumphon, Hua Hin et Bangkok, le service complet est
montré dans le
Bangkok à
Partie sud de la Thaïlande de la page Thaïlande
.

(c) KTM Komuter
trains circulent entre Butterworth et Padang Besar presque toutes les heures, mais j’ai
montrés uniquement ceux qui fournissent une connexion clé dans ou hors d'un train thaïlandais.


Bangkok ►
Penang

Kuala Lumpur
Singapour
À partir de juin 2018

Numéro de train,

voir les notes ci-dessous:

9121

9103

9321

43

9221

947

2957

45

9201

2961

9203

45

Type de train ou de classe,

voir
explication ci-dessus
:

ETS

ETS

ETS

2

ETS

RDC

Kom

S

ETS

Kom

ETS

2

Jours de course:

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

Bangkok

Hualamphong
station

partir

15h10

Nakon Pathom
pour
Train de la rivière Kwai

partir

16h38

Hua Hin

partir

19h13

Chumphon – pour le ferry à partir de

Koh Tao

partir

23h24

Surat Thani – pour
Ko Samui
Et

Koh Tao

partir

02:03

Hat Yai, Bus de
Phuket,
Krabi

arrivée

07h35

partir

07h30

07:58

Padang Besar = arrêt à la frontière, heure malaise

arrivée

09h25

09h53

partir

07h47

10h25

11h15

12h25

14h20

Arau
– pour Kuala Perlis &
Ferry de Langkawi

arr / dep

08:06

10:44

11h34

12h44

14h39

Alor
Setar – pour K.Kedah &

Ferry de Langkawi

arr / dep

08h29

11h08

11h55

13h08

15h03

Butterworth – pour
Penang en ferry

arrivée

|

12h16

|

14h16

|

partir

04:58

06:13

07h25

|

|

|

Ipoh – pour
Cameron
Highlands en bus

arr / dep

06:44

07:59

09h12

10h53

14h14

17h24

Kuala Lumpur

station historique de 1910

arr / dep

09h21

10h33

11h54

13h39

16h48

19:58

Kuala Lumpur
Sentral
station

arrivée

09h30

10h40

12h08

13h47

16h55

20h05

partir

12h08

Pulau Sebang / Tampin pour Malacca

arr / dep

14h01

14h50

21h00

Gemas

arr / dep

14h38

15h35

21h45

Kluang

arr / dep

18:08

00:41

Johor Bahru Sentral

arrivée

20h06

02:38

Singapour

arrivée


Comment transférer entre JB Sentral et Singapour


Bangkok ►
Penang

Kuala Lumpur
Singapour
a continué

Numéro de train,

voir les notes ci-dessous:

9105

949

2969

9205

9425

41

9123

Type de train ou de classe,

voir
explication ci-dessus
:

ETS

RDC

Kom

ETS

ETS

2

ETS

Jours de course:

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

Bangkok

Hualamphong
station

partir

Nakon Pathom
pour
Train de la rivière Kwai

partir

Hua Hin

partir

Chumphon – pour le ferry à partir de

Koh Tao

partir

Surat Thani – pour
Ko Samui
Et

Koh Tao

partir

Hat Yai, Bus de
Phuket,
Krabi

arrivée

partir

13h05

Padang Besar = arrêt à la frontière, heure malaise

arrivée

15h00

partir

16h25

17h13

18h05

Arau
– pour Kuala Perlis &
Ferry de Langkawi

arr / dep

16h44

17h32

18h24

Alor
Setar – pour K.Kedah &

Ferry de Langkawi

arr / dep

17h08

17:54

18h47

Butterworth – pour
Penang en ferry

arrivée

18h16

|

|

partir

16h23

|

|

19h45

Ipoh – pour
Cameron
Highlands en bus

arr / dep

18:09

20h14

21h14

21h31

Kuala Lumpur

station historique de 1910

arr / dep

20h43

22h48

00:01

00:08

Kuala Lumpur
Sentral
station

arrivée

20h50

22:55

00h11

00h13

partir

00h11

Pulau Sebang / Tampin pour Malacca

arr / dep

02:04

05h00

Gemas

arr / dep

02h40

05:45

Kluang

arr / dep

08h19

Johor Bahru Sentral

arrivée

10h29

Singapour

arrivée

Comment transférer entre JB Sentral et Singapour

Clé des types de siège et de couchette …

ETS = Service de train électrique.
Train climatisé de nouvelle génération avec une classe de sièges et une voiture-buffet.

2 = sièges de 2e classe (Supérieur).
Confortable,
climatisé.

S = Thaïlandais climatisé 2e classe
voitures-lits
Bangkok à Padang Besar.

RDC = wagon diesel, sièges de 2e classe, climatisé,
comme celui montré ici.

Kom = KTM Komuter train, moderne, électrique et climatisé. Sièges de 2e classe seulement.
Aucune réservation, impossible de vendre, acheter des billets à la gare et monter à bord.
Ces trains Komuter circulent presque toutes les heures entre Butterworth, Alor et
Setar, Arau et Padang Besar, seuls les départs importants sont indiqués ici.

Toutes les heures sont exprimées en heure locale, rappelez-vous que
La Thaïlande a 1 heure de retard sur l'heure malaisienne.

S'il vous plaît vérifier les horaires avant de voyager à

12go.asia
ou www.ktmb.com.my
comme ils changent de temps en temps. Et assurez-vous de lire le
notes par numéro de train ci-dessous.
Vous trouverez une carte détaillée des itinéraires de train en Malaisie sur le
Site Web des chemins de fer malaisiens InterCity,
www.ktmb.com.my.

Pour économiser de l'espace, ces horaires ne montrent pas:

a) Tous les trains ETS entre KL et
Ipoh, mais vous pouvez consulter les horaires à

12go.asia
ou
www.ktmb.com.my
.

b) Tous les trains intérieurs thaïlandais
entre Hat Yai, Surat Thani, Chumphon, Hua Hin et Bangkok, le service complet est
montré dans le
Bangkok à
Partie sud de la Thaïlande de la page Thaïlande
.

(c) KTM Komuter
trains circulent entre Butterworth et Padang Besar presque toutes les heures, mais j’ai
montrés uniquement ceux qui fournissent une connexion clé dans ou hors d'un train thaïlandais.

Remarques
par numéro de train …

Train 45 & 46: Courrier Internationnal
/ Ekspres Antarabangsa. Fonctionne tous les
journée. Se compose de deux modernes climatisées
Traverses de 2e classe entre
Padang Besar et Bangkok fournis par les chemins de fer de la Thaïlande. Entre chapeau yai
& Bangkok, ces wagons sont attachés au train 37/37 qui a une
voiture de restaurant, un
1ère classe
dormeur
& plus
Dormeurs de 2e classe. Cependant, je recommande de rester avec le
Excellents dormeurs thaïlandais de 2e classe et ne vous inquiétez pas de la 1re classe, ce n'est vraiment pas nécessaire.
Lire l'histoire de la
Courrier Internationnal
. Notez que
Les chemins de fer malaisiens et thaïlandais ne s'entendent souvent pas sur les horaires exacts de ce train
dans les pays des autres, je fais confiance aux Thaïlandais en Thaïlande et à KTM
en Malaisie!

MISE À JOUR IMPORTANTE:
Ce train a fait la navette entre Butterworth et Bangkok pendant de nombreuses années, mais a été modifié début 2016.
courir
seulement entre Bangkok et la frontière malaise à Padang Besar, avec une connexion par
Train électrique malaisien KTM Komuter à destination / en provenance de Butterworth. En décembre
2016, il a été renuméroté du 35/36 au 45/46.

Trains 40-43 =

Ekspres Selatan (Southern Express) les trains
. Locomotive + climatisation confortable
wagons, classe supérieure uniquement. Pas de restauration.

Train 170 = Train rapide,
2ème et 3ème classe non-climatisée
des places
.

Trains 948-950 = Navettes, 2 e classe
seulement,
tarif 80 bahts, géré par les chemins de fer de la Thaïlande. Devrait être un
Wagon diesel (RDC) comme le
une photo ici
mais peut être une locomotive et des voitures plus anciennes non climatisées.

Trains numérotés 29XX =
KTM
Trains Komuter
=
Trains locaux électriques modernes, climatisés, uniquement en 2e classe. Aucune réservation nécessaire
ou possible.

Trains numérotés 90xx, 92xx & 95xx =
Service de train électrique
(ETS) trains
= nouveaux trains express électriques rapides climatisés, soit ETS Gold ou ETS Platinum avec une classe de places assises
& comptoir buffet.
Celles-ci
nouveaux trains ont commencé
en cours d'exécution en 2015, le premier d'une flotte d'interurbain moderne
les trains, voir les trains ETS montrés
ici
.

Changer de train et traverser la
frontière à Padang Besar …

Padang Besar est l'endroit où le malais
les trains se connectent avec les trains thaïlandais.
Voir les informations de la gare frontière sur
Padang Besar
, y compris les formalités à la frontière, les installations de la gare et le
des bureaux.

Liaisons par bus et ferry

À Singapour, la navette
des trains circulent entre le Woodlands Train Checkpoint au nord de Singapour
Island & JB Sentral, ou vous pouvez prendre des bus locaux entre le centre-ville de Singapour,
Woodlands Checkpoint et JB Sentral. Voir le
Section de la station de Singapour pour
conseils sur la façon de transférer entre le centre de Singapour et JB Sentral
.
Carte montrant l'emplacement de Woodlands.

Butterworth est la gare de Georgetown sur l’île de Penang.
Navette ferry entre Butterworth et Georgetown / Penang tous les 10
minutes, prenant 15 minutes,
voir la section Butterworth & Penang ci-dessous.

Langkawi Island liaisons par ferry
sont
expliqué dans la section Langkawi
.

Liaisons par bus, ferry et train en Thaïlande:
Ko
Samui
, Phuket,
Krabi,
Kanchanaburi et le pont de la rivière Kwai,
Chiang Mai.

Combien
est-ce que ça coûte?

Comment utiliser ce tableau de tarifs … Il n'y a pas une telle chose comme
Billet de Singapour à Bangkok. Ou même, ces jours-ci, un Singapour à Kuala
Billet de Lumpur. Chaque train individuel a son propre billet et son propre tarif, alors commencez par regarder
quels trains vous voulez prendre dans le
calendrier ci-dessus.
Ensuite, si vous voulez aller de Singapour à KL par exemple, vous prendrez local
transport du centre-ville de Singapour à JB Sentral comme
expliqué ici
, puis utilisez le tableau ci-dessous pour rechercher les tarifs de JB
Sentral aux Gemas et des Gemas à KL Sentral. Pour aller de KL à Bangkok,
vous rechercherez le tarif ETS de KL Sentral à Padang Besar, puis ajouterez le dormeur
tarif de Padang Besar à Bangkok. Facile quand vous engagez le cerveau

Une manière
tarif chez Ringgits:


2ème
classe

siège


KTM

Komuter


ETS

Or


ETS

Platine

2ème
classe

dormeur

JB Sentral to Gemas


RM 21

(4 £, 5 $)

Des gemas à Kuala Lumpur

RM 31

(6 £, 8 $)

Gemas to Butterworth (Penang)

RM 83

(15 £, 21 $)

Gemas to Padang Besar

RM 99

(19 £, 25 $)

Kuala Lumpur à Butterworth (Penang)


RM 59

(11 £, 15 $)


RM 79

(15 £, 20 $)

Kuala Lumpur à Padang Besar


RM 80

(15 £, 20 $)


RM 107

(20 £, 26 $)

Butterworth (Penang) à Padang Besar

RM12

(3 £, 4 $)


RM 29

(6 £, 8 $)

Padang Besar à Hat Yai (par
RDC)

80 bahts

(2 £, 3 $)

Padang Besar
à Surat Thani

RM 101

(19 £, 25 $)

Padang Besar
à Bangkok

RM 112

(21 £, 28 $)

Les carrés ombragés
indiquez les tarifs que vous paieriez si vous choisissiez de prendre ma suggestionombragé
trains dans les horaires ci-dessus.

Les enfants 0 à 3 ans
voyage gratuit, enfants de 4 à 11 ans voyagent à moitié prix, enfants
12 ans et plus paient le plein tarif.

Tarifs dormeurs montré
ci-dessus sont par personne pour les couchettes inférieures. Les couchettes supérieures sont environ 14%
moins cher.

Vous pouvez
vérifier ces tarifs à

12go.asia
ou sur le site Web de KTM www.ktmb.com.my
en utilisant la page e-ticket.
Rappelez-vous que Kuala Lumpur est répertorié sous S comme Sentral Kuala Lumpur, Johor
Bahru est répertorié comme JB Sentral. KTM
appelle en 2e classe Supérieur. Classes et codes de classe
utilisés sur ktmb.com.my sont les suivants:

AFC = Sièges en 1ère classe (également appelé Premier)

ASC = Sièges de 2e classe (également appelés supérieurs)

AEC = Sièges de 3ème classe (également appelés économie)

ADNS = Dormeur de 2e classe (également appelé nuit supérieure)

Comment
acheter des billets

Ai-je besoin d'un
réservation?

Oui. Tous longue distance
les trains en Malaisie et en Thaïlande sont réservation
obligatoire
, et les billets incluent toujours une réservation de siège ou de couchette
sur un spécifique
           
date et train. Vous ne pouvez pas monter et descendre sans un
réservation. Réservation de train malaisien ouverte 30 jours avant le départ
(60 ans auparavant),
Les trains thaïlandais ouverts 60 jours avant le départ. Une exception clé, aucune réservation n'est
nécessaire ou possible pour KTM Komuter les trains.

Puis-je m'arrêter? Puis-je monter et descendre?

Oui bien sûr, vous pouvez
arrêtez-vous où vous voulez aussi longtemps que vous le souhaitez.
Mais non, vous ne pouvez pas acheter un billet ouvert et monter et descendre des trains au hasard sans
réservation. Il n'y a pas une telle chose comme
Billet Singapour-Bangkok, vous devez acheter un billet séparé pour
chaque train, et chaque billet est accompagné d’un numéro de siège ou de poste à une date spécifique sur une
train spécifique. Vous pouvez acheter tous vos billets à l'avance en ligne ou
achetez-les au
station
au fur et à mesure, c'est à vous de décider. S'il y a
sièges encore disponibles (comme d'habitude), vous pouvez acheter des billets
jusqu'au départ du train.

Conseillé:


Acheter des billets à 12go

Billets pour KTM
Les billets (chemins de fer malaisiens) sont imprimés à la maison.

Billets pour l'Etat
Les trains des chemins de fer thaïlandais doivent être récupérés dans l'une des gares de 12go
points, ou envoyés à n’importe quelle adresse dans le monde entier moyennant un supplément.

Tous les détails sont sur la page Thaïlande.

Qui sont-ils?
12go.asia est une agence fiable vendant des billets de train, de bus, de ferry et d'avion au
Asie du sud est.

12go.asia offre une réservation en ligne facile pour les chemins de fer malaisiens (KTM) et les chemins de fer de la Thaïlande
(SRT), y compris le Navette Woodlands-JB Sentral
les trains
. Ils ne peuvent pas réserver KTM Komuter trains comme billets pour ceux-ci ne sont que
vendu à la gare le jour même, aucune réservation nécessaire.

12go.asia est beaucoup plus facile à utiliser que le propre site de KTM et ils peuvent réserver en thaï
Les trains aussi, de sorte que vous pouvez réserver un itinéraire complet de Singapour à Bangkok en un seul endroit.
Ils vendent des billets KTM à un prix similaire à KTM eux-mêmes avec le même
billets à imprimer à domicile et sans frais supplémentaires. Ils vendent des billets de train SRT avec un
frais minimes, mais SRT eux-mêmes ne proposent pas de réservation en ligne, ce qui en fait
12go.asia le choix logique.

Comment les billets sont-ils livrés?

Pour les trains KTM malaisiens
12go.asia offre une véritable réservation en ligne et vous imprimez simplement votre propre billet.

Pour les trains SRT thaïlandais,
12go.asia montre
disponibilité en ligne, lorsque vous sélectionnez un billet et payez, vous réservez le
billet pour vous
manuellement. La confirmation de réservation n'est pas valable pour le voyage, vous devez collecter
les billets réels de l’un des points de collecte officiels de 12go, notamment Bangkok, Chiang Mai,
Surat Thani et plusieurs autres stations, ou
vous pouvez généralement recevoir vos billets par messagerie pour environ 42 €,
voir les détails complets sur la page Thaïlande. Billets de train
46 de
Padang Besar à Bangkok peut être récupéré auprès du personnel à bord du train pour une
400 bahts (12 $) de frais avec un préavis minimum de 3 ou 4 jours, car il n’ya pas
point de collecte à Butterworth ou Padang Besar.

Quand les réservations sont-elles ouvertes?
Les réservations de train en Malaisie ouvrent généralement 30 jours avant le départ. thaïlandais
les trains ouvrent généralement 60 jours avant le départ.

Stations: Pour JB
Sentral type JB et sélectionnez Johor Bahru. Pour Kuala Lumpur, type KL S et
sélectionner KL Sentral.

Vous devez réserver chaque train
séparément
,
vous ne pouvez pas réserver Singapour à Bangkok en une fois. À
réserver un voyage entier de Singapour à Bangkok ou de Bangkok à Singapour,
suivre
les conseils ci-dessous
.

Option 2: Achetez des billets en ligne à
www.baolau.com …

Qui sont-ils?
www.baolau.com
est une autre agence fiable vendant des billets de train, de bus, de ferry et d'avion
Asie du sud est. Comme 12go ils peuvent réserver les deux chemins de fer malaisiens (KTM)
trains et chemins de fer de la Thaïlande
(SRT) trains. Ils ne peuvent pas réserver KTM Komuter trains comme billets pour ceux-ci ne sont que
vendu à la gare le jour même, aucune réservation nécessaire.

Comment les billets sont-ils livrés? Pour les trains KTM malaisiens
& Thai SRT vous forme simplement votre propre billet.

Quand les réservations sont-elles ouvertes?
Les réservations de train en Malaisie ouvrent généralement 30 jours avant le départ. thaïlandais
les trains ouvrent généralement 60 jours avant le départ.

Vous devez réserver chaque train
séparément
,
vous ne pouvez pas réserver Singapour à Bangkok en une fois. À
réserver un voyage entier de Singapour à Bangkok ou de Bangkok à Singapour, suivre la
conseils ci-dessous.

La vue depuis le
train…

Paysage du train entre Kuala Lumpur et Butterworth (Penang)

Vu du train: A
paysage verdoyant et fertile …

Plantations d'huile de palme vues du train entre Kuala Lumpur et Butterworth


et de nombreuses plantations d'huile de palme et de caoutchouc.

Plus de paysages du train entre Kuala Lumpur et Butterworth (Penang)


avec des affleurements rocheux étranges par endroits.

Un lac vu depuis le train entre Kuala Lumpur et Butterworth (Penang)

… une
lac entre Kuala Lumpur et Butterworth.

Chaque train spécifique doit être réservé
séparément, ce qui devrait être assez facile à comprendre, mais je vais l'expliquer ici …

Étape 1, utilisez le
L’horaire ci-dessus en direction du nord pour décider des trains que vous souhaitez prendre, des dates entre quelles villes.
Si votre prévu
Le trajet comprend 3 trains, soit 3 réservations et 3 billets. Pour
exemple, un voyage
JB à KL signifie désormais réserver JB à Gemas puis encore une fois de Gemas à KL.

Si vous commencez à
Singapour, décidez comment vous souhaitez transférer du centre-ville de Singapour vers JB
Sentral en utilisant les conseils ici.

Étape 2, utilisez
12go.asia ou
www.baolau.com
réserver chacun
Train malaisien KTM tu veux. Vous ne pouvez pas réserver de trains KTM Komuter
(marqué Kom dans les horaires ci-dessus), achetez simplement des billets pour les
la gare le jour même, elle ne peut pas se vendre, c’est le transport en commun.

Étape 3, utilisez
12go.asia ou
www.baolau.com
encore pour réserver
chaque Chemins de fer d'état de la Thaïlande train que vous voulez, y compris thaïlandais
train
46
de
Padang Besar à Bangkok ou à n’importe quel train se trouvant entièrement en Thaïlande. Avec 12go, Billets pour
train
46
peut être récupéré auprès du personnel à bord du train pour 400 bahts
(12 $), sauf si vous êtes en visite
Bangkok ou Chiang Mai à l’avance où les billets peuvent être récupérés gratuitement.

Important: 12go a un
problème de réservation temporaire
train
46
Padang Besar à Bangkok pour le moment, mais utilisez simplement
www.baolau.com
au lieu…

Pour réserver un voyage en direction du sud
de Bangkok à Singapour …

Vous ne pouvez pas simplement entrer Bangkok à Singapour comme chaque train doit être réservé séparément.
Assez facile, mais je vais l'épeler ici …

Étape 1. utilisez le
Calendrier sud ci-dessus pour décider lequel
trains que vous voulez prendre, à quelles dates entre quelles villes.
N'oubliez pas que chaque train spécifique doit être réservé séparément, si vous êtes
planifier un voyage impliquant 3 trains, c'est 3 réservations pour obtenir 3 billets.
Un voyage de KL à JB implique maintenant de réserver KL à Gemas, puis de faire une deuxième
réservation de gemas à JB.

Si votre destination finale est
Singapour, décidez comment vous souhaitez transférer de JB Sentral au centre-ville
Singapour en utilisant les conseils ici.

Étape 2, utilisez
12go.asia ou
www.baolau.com
réserver
chaque Chemins de fer d'état de la Thaïlande train que vous voulez, y compris thaïlandais
train
45
de
Bangkok à Padang Besar ou à n’importe quel train se trouvant entièrement en Thaïlande. Les billets peuvent
collectées à Bangkok, Chiang Mai ou Hat Yai, ou si nécessaire envoyées outre-mer par
courrier pour 42 $.

Étape 3, utilisez
12go.asia
ou
www.baolau.com
encore pour réserver chaque Train malaisien KTM tu veux. Cependant, le
Trains KTM Komuter entre Padang Besar et Butterworth
(marqué Kom ci-dessus)
services locaux qui ne peuvent pas être réservés en ligne, aucune réservation n'est possible, il suffit d'acheter un billet à la gare, elle ne peut pas vendre
en dehors.

Option 3: Achetez des billets sur www.ktmb.com.my
un peu délicat

Vous pouvez réserver des billets pour
KTM malaisien s'entraîne sur le site Web de KTM,
www.ktmb.com.my.

Réservation ouverte 30 jours avant
Départ. Il était 60, mais il a été réduit à 30 en avril 2014.

C'est délicat à utiliser et chaque
train doit être réservé séparément, ce qui signifie désormais deux réservations distinctes, même pour un simple voyage de JB à KL,
fonctionne mieux dans Firefox ou Chrome que dans IE, semble-t-il. Les prix sont les mêmes
comme 12go ou Baolau, le seul avantage réel de l'utilisation de KTM
site Web est que vous pouvez choisir un siège spécifique.

Quels trains peut-il réserver?
Il peut réserver n'importe quel train KTM (autre que Komuter trains, bien sûr) mais ça
ne peut pas réserver des trains des chemins de fer thaïlandais comme le Padang
Trains Besar-Bangkok – pour réserver des trains thaïlandais, vous devrez utiliser
Baolao.com ou 12go.asia comme expliqué ci-dessus.

Comment réserver: Aller à
www.ktmb.com.my et utilisez le
planificateur de voyage sur leur page d'accueil pour trouver un train. Sur la page de résultats,
cliquez sur "Procéder à l'achat du ticket".

Comment sont les billets
livré?
Vous payez en ligne par carte de crédit et imprimez votre
propre billet. Ou vous pouvez collecter les billets
depuis n'importe quelle gare KTM, y compris Singapour (Woodlands).

Noms de station: Singapour
est maintenant montré sous W comme Woodlands CIQ. Kuala Lumpur
s'affiche dans la liste des destinations sous S comme Sentral Kuala Lumpur.
Plaine Kuala Lumpur signifie l'ancienne station de 1911 située à un ou deux kilomètres au nord de KL Sentral. Johor Bahru
s'affiche dans la liste des destinations en tant que JB Sentral.

Quel est
"étiquette / emplacement"?

Cela signifie le numéro de l'entraîneur. Le champ "Label / slot" portant le nom qui prête à confusion sur le formulaire de réservation
permet simplement
vous choisissez votre entraîneur (par exemple, l'entraîneur «J1»), puis lorsque vous cliquez sur
'view', il vous montrera les places disponibles dans cet autocar,
vous permettant d'en choisir un (par exemple, 5A, 5B, etc.). Les classes sont comme suit:

AFC = Sièges Aircon First Class (Premier)

ASC = Sièges Aircon Seconde Classe (Supérieur)

AEC = Sièges classe économique Aircon (3ème classe) (Economy)

ADNS = Dormeurs de 2e classe (nuit supérieure)

Les trains ETS ont juste une classe de
sièges.

Billetterie à Kuala Lumpur Sentral "class =" shadow

… Acheter des billets de train en personne. C'est le KTM InterCity
guichet à la gare KL Sentral …

Salon de première classe au centre de Kuala Lumpur "class =" shadow "width =" 340 "height =" 195

Salon de première classe
à Kuala Lumpur Sentral
. Les passagers de première classe peuvent
utilisez le salon une heure avant le départ de chaque train. Ses
mal signé: franchissez les portes principales depuis le taxi
rang, marche en avant, faire un 180 degrés monter l'escalier mécanique à la
Passerelle de niveau 3, tournez à gauche en haut de l'escalier roulant et à gauche
encore une fois par le hall de l'ascenseur à la porte du salon …
Photo gracieuseté de Ian Foster

Vous pouvez bien sûr acheter des billets à
stations comme vous allez, en gardant vos options ouvertes.

Les trains peuvent être vendus en théorie
(autre que KTM Komuter trains bien sûr), mais dans la pratique, il existe
généralement des places disponibles sur la plupart des trains KTM Shuttle et ETS, même le jour de
Voyage, et sur les wagons SRT entre Padang Besar et Hat Yai aussi. Tel
Les trains ne se vendent qu'aux heures et aux dates très chargées. Vous pouvez bien trouver
des traverses disponibles sur l'International Express (train 46), même sur le
jour dans la direction nord au moins, mais les couchettes thaïlandaises peuvent se vendre
il est donc préférable de réserver des dormeurs dès que vous le pouvez. Les billets sont les mêmes
prix que vous achetiez en ligne à l'avance ou à la gare le jour même, c'est donc
pas une solution.

En Malaisie, KTM
guichets
sont équipés du système de réservation informatisé KTM
vous vendre des billets pour tous les trains KTM en Malaisie. Réservation ouverte 30 jours
et les guichets KTM acceptent normalement les cartes MasterCard et Visa ainsi que les espèces.

Il y a un guichet KTM à l'adresse
Singapore Woodlands qui peut vendre des billets pour n’importe quel train KTM et qui accepte
Cartes de crédit American Express et Diners Club, mais ne pas Visa ou MasterCard.

Il y a une billetterie KTM à
le terminal de ferry à Georgetown, bien qu'un rapport en
Le rapport de 2016 indique que ce bureau ne prendrait que de l'argent.

Il y a une billetterie KTM à
Padang Besar à la frontière thaïlandaise qui accepte les ringgits malaisiens et devrait
accepter MasterCard et Visa. On ignore s'il accepte le baht thaïlandais.

En Thaïlande, les guichets SRT
sont équipés du système de réservation par ordinateur SRT et peuvent vous vendre
billets pour n'importe quel train de grande ligne n'importe où en Thaïlande.

SRT ont leur propre guichet
à Padang Besar, à la frontière malaise / thaïlandaise, accepte à la fois les Ringgits de Malaisie et
Baht thaïlandais. On ne sait pas s'il accepte les cartes de crédit.

Guichets malaisiens uniquement
vendre des billets KTM, les guichets thaïlandais ne vendent que des billets SRT!

Ne jetez pas votre hochet hors de votre landau
lorsque vous trouvez que la billetterie Butterworth ne peut pas vous vendre un billet pour Bangkok, ou
La billetterie de Bangkok ne peut pas vous vendre un billet pour Kuala Lumpur ou Singapour!

Pour Butterworth
à Bangkok par exemple, vous achèteriez simplement un billet KTM Komuter de Butterworth à Padang
Besar at the Butterworth KTM office, then buy a sleeper ticket from
Padang Besar to Bangkok either at the SRT ticket office at Padang Besar after
going through border control or (if you are able to give 3 or 4 days notice)
online at
12go.asia, collecting it
from the staff on board the sleeper train.

For a journey from Bangkok to
Kuala Lumpur for example, you would buy the sleeper ticket from Bangkok to
Padang Besar at the station in Bangkok, then non plus buy the Padang Besar
to KL ticket at the KTM ticket counter when you reach Padang Besar ou
book it online at
12go.asia and print it
en dehors. Easy when you know how!

Since January 2016 you
cannot now buy KTM tickets by phone or email
, only in person at a KTM
station or online.  However, if you need information, you can email
callcenter@ktmb.com.my
or call + 60 3 2267 1200.

Sécurité
warnings for parts of
southern Thailand

If crossing into
Thailand, you may be aware of the security warnings for the provinces of
Pattani, Yala, Narathiwat and parts of Songkhla in southern Thailand. 
The problem is at the eastern end of the Thai/Malay border, but the
Singapore-KL-Penang-Hat Yai-Bangkok mainline passes through the western end via
Padang Besar.

Does the Singapore – Kuala
Lumpur – Butterworth – Padang Besar – Hat Yai – Bangkok
railway pass through the affected areas at all?

Cela fait
not pass through any part of Pattani, Yala or Narathiwat provinces, but it just
clips the northwest corner of Songkhla province for 80km
(50 miles) through Hat Yai.  However, I'm glad to say that the British
Foreign Office has now (in 2018) changed its travel advice to recognise that the
Padang Besar-Hat Yai railway is non inclus in its advice to avoid all
unnecessary travel to Songkhla province.  In other words, the railway (and
road) is now formally OK. Voir

www.gov.uk/foreign-travel-advice/thailand
.

Many Thais, Malays and western tourists
use this railway every day and I'd have no hesitation in using this route myself
with my family.  The Thai terrorists aren't
targeting western travellers, but in the affected provinces, bombs have
gone off outside bars and police stations and the rail line to
Yala and Sungai Kolok has been affected on a number of occasions – but note that
Yala & Sungai Kolok are ne pas on the Singapore-KL-Bangkok main
line, they are on the separate line to the eastern end of the border and that is
where the main problem is,
see the map here.

I personally would avoid visiting Sungai Kolok or Yala, although many westerners do
still decide to go there.  However I
wouldn't worry about passing swiftly through the 50 miles of the
northern part of Songkhla Province on a direct train on the
Singapore-Bangkok main line.  After all, even the luxurious
tourist-orientated Eastern & Oriental Express goes this way!

Quels sont
the trains
comme
?

Travel tip: Air-conditioning is always turned up high on
Malaysian & Thai trains, indeed this is often the case on air-con trains & buses
in much of Asia.  The cool temperature on board catches out T-shirted westerners who have
forgotten to bring a jumper or cardigan!

Ekspres Selatan (Southern Express) trains, JB Sentral – Gemas…

These have 2nd class seats, marketed as Superior
class, hauled by a conventional locomotive.  There's no catering, so bring your
own food & drink along.

Second class seats on a Malaysian train from Penang to Kuala lumpur & Singapore The Rakyat Express from Penang to Kuala lumpur & Singapore at a wayside station" width="435" height="230

Second class (Superior, ASC) seats.

See virtual tour of 2nd class.

The former Rakyat Express
(train number 1)
from Butterworth (Penang) to Kuala Lumpur & Johor Bahru
calls at a wayside station…

ETS
trains 9200 & 9500 & upwards: The new generation, up to 100mph…

Malaysian railways are being
modernised, speeded up & electrified, and a new generation of trains is
appearing called ETS: Electric Train Service running at up to 160 km/h (100 mph).  The first generation ETS
Silver trains operate a fast regular service between Kuala Lumpur &
Ipoh, with one class of seating called ETS Silver – technically 2nd
classe. These KL-Ipoh ETS trains are not shown in the timetables above to
save space, so
see www.ktmb.com.my for
times & prices.  From July 2015 new pointy-nosed express ETS Gold &
Platinum trains started operating between KL, Ipoh, Butterworth and Padang Besar. 
These have one class of seating, although its still
technically 2nd class. All ETS Gold & Platinum trains feature a bistro car and prayer room. ETS
trains are smooth and powerfully air-conditioned.

An air-conditioned ETS Gold train ETS Gold seats" width="390" height="230

ETS Gold train 9208.

ETS Gold seats on train 9208.
Courtesy Ainan Marzuki.


ETS Gold seating" width="280" height="230

ETS Gold train cafe counter

ETS Gold seats. Courtesy Mark Dohm.

ETS Gold seating & cafe counter.
Courtesy Mark Dohm.

An air-conditioned ETS train at Kuala Lumpur Sentral ETS Silver seating" width="400" height="230

ETS Silver train at Kuala Lumpur Sentral.

ETS Silver seats on a KL-Ipoh ETS
train.

KTM Komuter trains operate around
KL and between Butterworth & Padang Besar on the Thai border. Non
reservation is necessary or even possible and tickets cannot sell out as these
are just local trains. Buy a ticket and hop on! Elles sont
air-conditioned and have toilets but obviously there's no catering so bring your
own food and drink. Photos courtesy of Gerrit Jurda…

KTM Komuter trains from Padang Besar to Butterworth Inside a KTM Komuter train

Train 45 & 46 International
Express
from Padang Besar to Bangkok…

The 2nd class air-conditioned sleepers on train 45/46 are provided by the State
Railways of Thailand.  There are no 1st class sleeping-cars on this train,
apart from the one that is attached between Hat Yai & Bangkok, which cannot be
reserved from Malaysia.  However, there's no need to travel 1st class, as
the 2nd class sleepers shown here are perfectly good, clean and comfortable. 
The curtains at night on each berth, and the bays of two seats with partitions,
give you all the privacy you really need.  Today's International
Express
is the descendant of the Southern Express which started in
1922,
voir
la
history of the International Express
. This train used to run to/from
Butterworth, but with modernisation & electrification in Malaysia it now starts
at the border, with electric trains connecting to/from Butterworth and KL.

2nd class sleepers on the International Express train from Bangkok to Butterworth (Penang), arrived at Butterworth" width="420" height="250 2nd class air-conditioned sleepers, made up as upper & lower berths" width="333" height="250

Ce
is the International Express from Bangkok to Padang Besar…

Upper & lower berths at night
with individual curtains.

Thai 2nd class sleeper, most modern type" width="375" height="250 2nd class sleeper on a Thai train, in daytime mode." width="375" height="250

Cars are open-plan, with bays
of seats either side of the aisle.

Par
day, a pair of spacious armchairs for two people, very civilised…

A restaurant car
is attached between Hat Yai and Bangkok, for dinner & breakfast.  The food is
remarkably cheap and good, a set meal costs around 150-200 baht
(£3-£4 or $5-$6).  You choose from a leaflet with both
pictures and English captions.
See sample menu & more food
Photos
.

Restaurant car on the train from Bangkok to Hat Yai" width="436" height="240 Food in the restaurant car on a Thai train" width="320" height="240

Air-conditioned restaurant car on train
45/37 from Bangkok to Hat
Yai.

le
seafood dinner, 200 baht (£4 or $6).

First class lounge…

Passengers with 1st class
tickets (seat or sleeper) can use the VIP First Class Lounge at
Kuala Lumpur Sentral station.  The lounge isn't well signed. 
Walk in through the main entrance from the taxi rank at level 2, do
a 180 degree turn to your right up the escalator to level 3, turn
left at the top and immediately left again through the lift lobby to
the lounge entrance.  The lounge has seats, a TV and washrooms
with free WiFi & complimentary soft drinks.  It's open an hour
before the departure of each train, you should leave it and join
your train 15 minutes before departure.

Traveller's reports…

Traveller Sheena Clowes reports from regular journeys
between Singapore, KL, Penang and Bangkok:
I am an
older lady who loves to travel alone and overland, so here are
some recent pointers for added comfort for these journeys
which I have made many times over the past few years, most
recently today from Butterworth-Bangkok.  First of all,
the Internasional Ekspress is late both
leaving and arriving around 20% of the time. Être préparé
for it, not stressed by it.  For instance, it left
yesterday at 15.45 instead of 14.20, and arrived in Bangkok at
just before 2pm today.  But even with my delaying for a cup of
good coffee at the station in Bangkok, I was checking into my
hotel at 2.45pm – I wouldn't be checking into a city-centre
hotel 45 minutes after landing at Bangkok international
airport, would I!?

Take some water and a light snack – biscuits, maybe – for the
first few hours of the Internasional Ekspress when there is no restaurant car.
If you forget, you can get food at the bus station just a short distance from
the train station, or if you are coming from Georgetown, at the stalls at the
jetty there.  There is also usually hot drinking water available at the end
of the 2nd class sleeper for making tea, instant noodles,
re-heating baby food etc.  In the centre of these coaches
there is an electricity point where you can recharge your
téléphone. Make friends with the people sitting there, to keep an
eye on it,  and only take as long as you need (it doesn't need
to be fully charged for a quick phone call) as other people
need to charge their phones, too.

The lower berth on the Internasional Ekspress's 2nd
class sleepers offers an unprecedented (in my experience)
amount of space as it is a full metre wide. La taille de la
berth, and the way the curtains hang around them, and their
length, means that even an arthritic old woman like me can
change clothes in privacy and rearrange her overnight case. If you like to read in bed, take a book-light
or head torch, and that if you need pitch darkness for
sleeping, take  some sort of eyeshade. You only get one pillow
per berth, so fold up some soft clothing if you like your head
higher.  The cotton blanket that
you are issued with is freshly-laundered and I find gives just
the right degree of cosiness when wearing a T-shirt and cotton
pantalon. Some people are too cold – the
air-conditioning is fairly fierce – and need to put on more
clothes to keep warm!  If you don't want an Asian
breakfast or a rather strange Western breakfast, you can just
buy a cup of coffee for 30 baht. It's instant but good and hot
and strong, just the ticket with a couple of Malaysian
"breakfast biscuits" and a carton of yoghurt you bought the
previous day in Butterworth or Georgetown.  The food
offered by the "Bogie Restaurant" (orders taken after crossing
the border; dinner is served after Hat Yai and breakfast at
whatever reasonable hour people are getting up) is generally
very good if you like Thai food. 
The restlessness of the southern provinces of Thailand is
evidenced by the armed guards on the train overnight and a
policeman patrols the sleeper coaches randomly through the
night – in stocking feet!  However, I have never been
aware of any problems in the border areas while I have been
travelling.


Singapore or Kuala
Lumpur to Gua Musang & Khota Bahru…

Most people use the main
line from Singapore to KL, Penang, and Bangkok, which heads up the
west coast of Malaysia.  But there's alternative route up the
east coast, through jungle scenery to Khota Bahru – even if some of the jungle
has now become palm plantations. 
It's possible to take this Jungle Line from KL or Singapore to
Khota Bahru, then a bus or taxi to the frontier, walk across the
border into Thailand to Sungai Kolok railway station, and take a
train to Bangkok (but see the security
Attention
). The scenery on this route superb, even seen from the
Singapore-Tumpat night train which travels by daylight through much or the
morning.


Singapore & Kuala Lumpur ► Khota Bahru

Train number
(see notes below):

50/52

26

56

58/60

Days
of operation:

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

Train type:

la navette

Intercity

la navette

la navette

Classes:

3

S, 2

3

3

Singapour

partir

How to transfer from Singapore

Johor Bahru Sentral

partir

20:15

Kuala Lumpur Sentral*

partir

*

Pulau Sebang/Tampin
pour
Malacca

partir

|

Gemas

partir

01:13

Kuala Lipis

arr/dep

03:00

07:55

15:30

Gua Musang

arrivée

05:22

09:57

17:52

Dabong

arrivée

07:33

11:36

15h00

20:18

Krai

arrivée

09:01

12h50

16:42

22:01

Tanah
Merah

arrivée

09:39

13h27

17h22

22h40

Pasir
Mas (for bus to K. Bharu)

arrivée

10h14

13:54

17:57

23:12

Wakaf Bharu
(taxi to K. Bharu)

arrivée

10:42

14:10

18:35

23:29

Tumpat

arrivée

11h00

14:26

18:53

23:46

* = To or from Kuala Lumpur,
find a suitable connection between KL & Gemas by ETS train in the
mainline timetable above.

Key to classes:

S = 2nd class sleepers (Superior Night), upper & lower berths with
curtains for privacy, air-conditioned.

2 = 2nd class seats (Superior). 
Comfortable,
air-conditioned.

3 = 3rd class seats (Economy).  Modern & fairly comfortable, but basic.

Train
26 & 27: Ekspress Rakyat Timuran. Runs every
journée. 2nd class
sleepers & 2nd class seats.  Air-conditioned.  No 1st
class sleepers.

Liens rapides: Fares Comment
buy tickets

Carte
of train routes in Southeast Asia
Hôtels
in Singapore, KL

Which station for Khota Bharu? The closest station to
Khota Bahru is Wakaf Bharu, about 5 km (3 miles)
away.  A taxi from Wakaf Bharu to Khota Bharu costs around 12
Ringgits.  However, if you want to travel more cheaply by bus,
there's a better and more frequent bus service from Pasir Mas,
19km from Khota Bharu. Les autobus
run from Pasir Mas to Khota Bahru every 15-20 minutes from 06:45 to
19:00 from a bus station just 100 metres from Pasir Mas railway station. 
If you want to complete the whole train journey to Tumpat, no
problem, buses also link Tumpat with Khota Bharu every 45 minutes
06:45-19:30.  Bus information for all these routes is at
www.cityliner.com.my,
select 'Kelantan' then 'Khota Bharu' as your location.

Area map
.

Heading for the
Perhentian islands?
See the Perhentian ferry information here.

Heading into Thailand? Bus 29 runs
every half hour from Khota Bahru bus station near the central market
via Pasir Mas to the Thai/Malay border point at Rantau Panjang, fare
5 ringgits (£1),
distance 45 km, journey time about 1 hour.  A taxi will cost about 17 ringgits.  Walk across the
border from Rantau Panjang (Malay side) to Sungai Kolok (Thai side) and keep walking straight on for
1200 metres to Sungai
Kolok Railway station for trains to Hat
Yai, Surat Thani & Bangkok.
Train information from
Sungai Kolok to Hat Yai, Surat Thani & Bangkok
. cependant,
be aware of the security
avertissements
for Sungai Kolok and parts of southern Thailand.

Area map
.

Khota Bahru ► Kuala Lumpur & Singapore

Train type:

Intercity & Transit trains

Train number
(see notes below):

51/53

55

57/59

27

Days
of running:

du quotidien

du quotidien

du quotidien

du quotidien

Train type:

la navette

la navette

la navette

Intercity

Classes:

3

3

3

S, 2

Tumpat

partir

04h10

10h20

14:45

18h15

Wakaf Bharu

partir

04:29

10:38

15:03

18:33

Pasir
Mas

partir

04:47

10:55

15:22

18h49

Tanah
Merah

partir

05:19

11h27

15:57

19:16

Krai

partir

05:58

13:01

16:37

19:53

Dabong

partir

07:37

14:35

18h05

21h07

Gua Musang

partir

10h10

20h20

22:53

Kuala Lipis

arr/dep

12:40

22:50

01:07

Gemas

arrivée

06:59

Pulau Sebang/Tampin
pour
Malacca

arrivée

|

Kuala Lumpur Sentral*

arrivée

*

Johor Bahru Sentral

arrivée

11:47

Singapour

arrivée

Comment
transfer to Singapore

How much does it cost?

One-way
fare in Ringgits:

2ème
classe

siège

1er
classe

siège

2ème
classe

dormeur

1er
classe

dormeur

Johor Bahru to Wakaf Bharu or Tumpat

44

(£7, $11)

56

(£9, $14)

How to buy tickets…

See the how to buy tickets section.

First class lounges…

Passengers with 1st class
tickets (seat or sleeper) can use the VIP First Class Lounge at
Kuala Lumpur Sentral station.

Trains 26 & 27:
2nd class
dormeurs
(Standard Night, ADNS)…

The Johor Bahru-Gua
Musang-Tumpat overnight
train has modern 2nd class sleepers, marketed as Standard Night. 
They are a great way to travel, and are safe,
comfortable, cheap and fun too.  They are open-plan, with upper and lower berths
arranged along each
side of a central aisle running down the middle of the coach.  Each bunk has
curtains for privacy, and a nice touch in these Malaysian sleeping-cars
is that the upper berth has its own window.  Upper berths are cheaper than lower berths, but
they are narrower, so ask for a lower berth if possible, especially if
you are over 6' 2".  All necessary bedding is provided, with
blankets and fresh clean sheets.  The Butterworth (Penang)-Bangkok sleepers are similar, but
provided by the Thai Railways, voir
au dessous de
.

KTM (Malaysian Railways) 2nd class sleeper aisle
Exterior of a KTM 2nd class sleeper at Butterworth station" width="345" height="280

Traveller's
reports from trips on The Jungle Line…

Traveller Jeff Brown
travelled from Singapore to Bangkok via the Jungle Line:

"I took a bus from Kota Bharu to Rantau Panjang [= the Malaysian
side of the border] and then made my way across the border and to
the train station by foot. I was somewhat more vigilant than usual
given the security issues in the past, but luckily my trip out of
that area was uneventful. Military presence was very high at SK
station as well as on the train and didn't seem to let up until Hat
Yai Junction.  The inbound train was three hours delayed
arriving, but the crew turned it around fast and we departed only 30
minutes behind schedule at about 14:50.  SK station does not
have a left luggage desk, probably owing to security concerns. 
If you end up in Sungai Kolok early (which some will by virtue of
forgetting about the -1 hour time difference), there are markets on
the nearby streets, but I didn't find much in the way of restaurants
or street food stalls. After 30 minutes looking futilely with a
heavy pack, I punted and had lunch at the Genting Hotel, about 100m
south of the station on the main N/S road. It's a 3-star hotel with
a proper restaurant and good AC!  I travelled 2nd class and it
was awesome, the best experience I've had compared to travelling by
rail in India, Vietnam and Malaysia. Cabin was clean and totally
functional. Attendants cleaned the train (including toilets)
throughout the trip, which made a big difference since the trip was
20 hours total. Dinner was served at my seat (they have an English
food menu also). This in
addition to the usual hawkers that jump on at each station and make
the rounds selling snacks.  2nd class was nearly empty at
departure and filled up gradually. For the last hour or so of the
journey, it was nearly empty again.  We arrived about 90
minutes late in Bangkok."

Voyageur
Henrik Meurs took the slow train from Gemas to Wakaf Bahru.

"The trip on the Jungle Railway to Kota Bahru is one of the
most beautiful train trips possible.  The scenery can
only be described as breathtaking.  There are quite a
few stops during the first two or three hours. Après
that, villages become rare and the train starts climbing the
first flat mountains.  From then on we enjoyed endless
views over primary rain forest, large trees interrupted by
exuberant plants and monkeys at play. After 4 or 5 hours,
when you just start to think that you might have seen all
the wonders the Malaysian jungle has to offer, the
train enters the mountains.  Words fail me to describe
the beauty of the scenery of these two or three hours during
which the engine pulls you through the mountains topped with
rain-forest, over wooden bridges and through narrow gorges. 
The fare was just 21 Ringgit, about $5..! 
Unlike the modern Malaysian trains on the direct sleeper
trains to/from Singapore and KL, slow train 91/92 is old
and basic, but the ride more than makes up for this. 
There is plenty of local transport available from Khota Bahru
to the Thai frontier at Sungai Kolok.  Train times from Sungai Kolok to Bangkok are shown on the
Thailand page under 'Bangkok to Southern Thailand'."


Town square, Malacca" width="300" height="198

The historic town of Malacca is well worth a
day's visit as it has some of the oldest colonial buildings in SE Asia. 
Pictured right, the distinctive red Stadthuys (town hall), church and clock tower on Malacca's main
square.

Kuala Lumpur to
Malacca
:  Malacca is not on the rail network, but
modern buses run by several companies run 2 or 3 times every hour from the
Southern bus station in Kuala Lumpur, taking about 3 hours and
costing 9 or 10 Ringgit one-way. 
You can check bus times and buy tickets for multiple operators at ticketing
sites Internet

12go.asia
ou
www.easybook.com.  The bus station in KL is known as BTS, Bandar Tasik Selatan, it has
its own stop on the STAR line, KTM Komuter train line and KLIA rail link.

Alternatively, take an ETS train from KL
Sentral to Pulau Sebang/Tampin station (voir
the train timetable above
), then take a bus or taxi from there, the distance
is 38
km.  A taxi from Tampin to Malacca costs around 70-80 ringgit (£15 or $23),
and you'll usually find some taxis waiting at the station.

Singapore to Malacca:  There are
regular buses from Singapore to Malacca taking about 5½ hours.

Alternatively, travel the traditional way, by intercity
train from JB Sentral to Tampin station (voir le
train timetable above
, Tampin is listed as Pulau Sebang/Tampin sur
www.ktmb.com.my), then take a bus or taxi from there (38
km).  A taxi from Tampin to Malacca costs around 80 ringgit Ringgit
(£16 or $24).

As a historical note, there used
to be a 32km branch line from Tampin to Malacca, built in 1903, but its rails
were taken to build the Death Railway in Thailand and the line was never rebuilt after the war. 
The 100-year-old station at Tampin was replaced by a modern one in 2013, as part
of the double-tracking and modernisation project which is still ongoing.


From Penang to Langkawi…

www.langkawi-ferry.com operates a daily fast ferry direct from Penang
to Langkawi
island, leaving at 08:15 and taking 2 hour 45 minutes. le
fare is about 60 Ringgit (£13 or $17) one way, children 3-11 45
Ringgit, children under 3 free.  The return
departure from Langkawi to Penang is at 17:15.  For times,
fares and online booking, see
non plus

12go.asia
ou
www.langkawi-ferry.com.  This ferry is the best option if you want to
go to/from Penang itself.

From Kuala Lumpur to Langkawi…

Step 1, take a fast modern ETS train from Kuala Lumpur to either Alor Setar or
Arau, see the train timetable above. 
There is little to choose between the Alor Setar or Arau options.

Step 2, from Alor Setar it's a
short bus ride or 15 Ringgit taxi ride to the ferry terminal at Kuala Kedah.

Step 3, the Langkawi Ferry (www.langkawi-ferry.com) sails from Kuala Kedah to Langkawi every
30 minutes between 07:00 & 19:00, no advance reservation necessary. 
Sailing time is 1 hour 30 minutes, the fare is 23 Ringgit each way. Si vous
decide to go via Arau, it's a 20-minute 24 Ringgit taxi ride to the ferry
terminal at Kuala Perlis, which is slightly closer to Langkawi than
Kuala Kedah. 
www.langkawi-ferry.com sails from Kuala Perlis to Langkawi about
every 30 minutes between 07:00 & 19:00, sailing time 1 hour 15 minutes,
fare Ringgit 18 each way, no advance reservation necessary.

From Singapore to Langkawi…

Transfer from
Singapore to Johor Bahru and catch the mid-morning shuttle train from JB Sentral
to Gemas, connecting there with a fast modern ETS train to either Alor Setar or Arau and follow the instructions
above for travel by ferry to Langkawi.

From Bangkok or southern Thailand to Langkawi…

Take the
International Express from Bangkok or Hat Yai to Arau, small station
just across the border into Malaysia, see the
train timetable above.  From Arau, it's a short taxi ride
to the ferry jetty at Kuala Perlis. 
www.langkawi-ferry.com sails from Kuala Perlis to Langkawi about
every 30 minutes between 07:00 & 19:00, sailing time 1 hour 15 minutes,
fare Ringgit 18 each way, no advance reservation necessary.


The Perhentian Islands are relatively undeveloped islands off
Malaysia's north eastern coast, excellent for scuba diving. 
The ideal way to reach the Perhentians is by overnight sleeper train
from Kuala Lumpur or Singapore, taxi transfer then ferry:

Transfer from downtown Singapore to Johor Bahru
comme
explained here
and take the overnight sleeper train from JB Sentral to either Tanah Merah or Wakaf
Bahru stations, see the Jungle Line section
for train times
. The train fare is about 54 Ringgit (£10 or $14)
including a 2nd class sleeper. le
overnight train from JB = has
2nd class
dormeurs
qui sont
comfortable, air-conditioned and
perfectly adequate.  Taking the sleeper train saves a hotel
bill, is an experience in itself, and can even save time compared to
flying.

Take a taxi from Tanah Merah or Wakaf Bahru to the main ferry port
at Kuala Besut.  Local taxis will be waiting for the train
at either station, the taxi fare is 50 Ringgit (£10 or $14), the journey time about
50 minutes from Wakaf Bahru or 30 minutes from Tanah Merah.

Speedboats
from Kuala Besut take about 30 minutes to reach the Perhentian islands, and depart 4-5 times
daily 09:00-17:00 according to demand.  The fare is about 70
Ringgit
(£13, $17) return.  There
are also slow boats which leave Kuala Besut at 08:30 and 14:30, taking 1.5
hours, fare about 45 Ringgit return.

You also pay a 30 Ringgit Marine
Conservation charge to enter the marine park that surrounds the islands.


There are no trains to the
Cameron Highlands, only buses & taxis, but the nearest stations are either Tapah
Road or Ipoh.  Ipoh is the better station to use, as Tapah Road station is
9km from Tapah town, Ipoh station is more central.

So first transfer from Singapore
to Johor Bharu and take a train from JB via Gemas to Ipoh, or take a train from Kuala Lumpur or Penang
(Butterworth) to Ipoh,
voir le
timetable above
.

In Ipoh, take a taxi or local
city bus from the station to the Aman Jaya bus station – a taxi will cost around
20-25 Ringgit ($5, £4).  There are several bus stations in Ipoh so make
sure you're taken to the right one, all buses to the Cameron Highlands now leave
from the Aman Jaya bus station.

Then take a bus from Ipoh Aman
Jaya bus station to Tanah Rata in the Cameron Highlands.  There are at
least four buses a day, typically at 08:00, 11:00, 15:00, 18:00.  The bus
ride takes 2½ to 3 hours & costs around 18 Ringgit ($4, £3).  You can usually get a ticket half an hour before
the bus goes, but the sooner the better as they occasionally get
full.  The bus is spacious and air-conditioned.  The road winds up into the hills, with great views
over the fields.

Alternatively, a private taxi from Ipoh to Tanah Rata should cost
around RM 200 ($47, £36) per taxi.

Feedback or photos from
travellers making this connection would be welcome.


Kuala
Lumpur Airport – fast rail link to city centre…

The new KLIA Ekspres train service
links Kuala Lumpur International Airport (KLIA)
with Kuala Lumpur Sentral Station.  It runs every 15 minutes
between 05:00 & 01:00 and takes 28 minutes non-stop.  One-way
fare is about RM 55, return RM 100.  See
www.kliaekspres.com for more
information.


Malaysian Railways KTM
Komuter
suburban trains run regularly from KL Sentral to Batu
Caves.  You can find the timetable in the suburban part of
www.ktmb.com.my if you use
Google translate.  No booking is necessary, just turn up, buy a ticket and
go.


Phuket, Ko Samui, Ko
Phangan, Ko Tao, Bridge on the River Kwai, Chiang Mai

See the Thailand page for connection information within
Thailand to Phuket, Ko Samui, etc…


Kuala Lumpur Sentral station…

Long-distance KTM InterCity trains between Singapore, Kuala Lumpur
and Penang were switched to Kuala Lumpur's shiny modern KL Sentral station in 2001, and no
longer start from the famous Moorish-style railway station built by the
British in 1910.  However, the old station is still an
operational station and suburban KTM Komuter trains still stop there, as do many
fast new ETS trains.  You can easily take a
frequent suburban train from KL Sentral to the old KL station,
which is a landmark in its own right.

Map showing location of the new KL Sentral and
original historic KL stations
.

KL Sentral station, main entrance & taxi rank" width="203" height="240

KL Sentral station, main entrance hall on Level 2" width="550" height="240

Kuala Lumpur Sentral: Main entrance & taxi rank.

Level 2.
The main doors from the taxi rank are on the left. le
KTM InterCity ticket office & left luggage are along the
passageway in the background.

KL Sentral station, level 1" width="386" height="240 KTM InterCity platforms at KL Sentral" width="370" height="240

This is Level
1 downstairs
. Access to the KTM Komuter train
platforms is from this level.  KTM InterCity trains
have their own platforms, accessed from level 2.

A train (the former Rakyat Express) has arrived at KL Sentral.  There are lifts, stairs
& escalators up to Level 2.

KTM InterCity ticket
office:
Located on level 2, along the passageway on your
left as you walk in through the main station doors from the taxi
rank (the dark passageway in the background in the photo above
left).  Open for advance sales 07:00-21:30 every day. 
Sales for immediate travel 07:00-23:00 daily.  An organised
waiting system operates, ask for a numbered queuing ticket from the
first counter on the left and wait for your number to be called. 
Can sell tickets for any KTM train within Malaysia, but not for Thai trains.

Left luggage office:
You can leave your bags at the left luggage office, located directly
opposite the KTM InterCity ticket counters on Level 2.  Open
every day 08:00 to 22:30.  3 Ringgit (£0.80 or $1) for a small
bag, 5 Ringgit (£1 or $2) for a large bag.

Access to mainline
trains:
The stairs and escalators down to the KTM
InterCity trains (platforms 1 & 2) start from Level 2, labelled
'Gate A' and 'Gate B' to left and right as you walk in through the
main doors from the taxi rank.  In the photo above left, 'Gate
A' is in the far background on the far right of the photo. 
Actually, both gates go to the same pair of platforms.

Access to Komuter and
KLIA airport trains:
KTM Komuter trains leave from
separate platforms accessed from the KTM Komuter area downstairs on
Level 1.  Access to KLIA airport trains is also from Level 1.

First class lounge:
First class KTM InterCity passengers can use a VIP lounge with
complimentary soft drinks and free WiFi.  It opens an hour
before each train departure.  It's poorly signed:  Go
through the main doors from the taxi rank, walk forward, do a 180
degree turn up the escalator to the Level 3 walkway you can see in
the photo above left, turn left at the top of the escalator and left
again through the lift lobby to the door to the lounge.

Food & drink:
There's a KFC on Level 2 and a MacDonald's and other food outlets
just on Level 1.  There are many 7-11 style shops to stock up
for your train journey.

Built in 1910 and
designed by Arthur Benison Hubback, KL's famous Moorish-style
station served as KL's main station until superseded by KL Sentral in 2001,
which is located a little way to the south.  Commuter trains & many
ETS trains still call at
the old station, although the trains from
KL to Singapore now all start from KL Sentral.  However, the old station is a
famous landmark in its
own right, and well worth a visit.  Note that on the KTM website, plain
Kuala Lumpur
means the old station, Kuala Lumpur Sentral signifie le
new one.  Sadly, it's reported that
la
Heritage Station Hotel
(which was part of the
old 1910 station
building and a good cheap choice) has now closed down.

More information about the station
.

Kuala Lumpur station KTM Komuter train inside Kuala Lumpur station" width="380" height="240

Kuala Lumpur's old station…
Above right, a KTM Komuter train calls.

ETS train from Kuala Lumpur to Ipoh, seen at KL" width="344" height="240 Kuala Lumpur's historic station, seen from a passing metro train

Above left, most
ETS trains call at the old station as well as KL
Sentral.
Above right, you get a good view of the old station
as you pass it on the metro.


Penang is an island, and the city on Penang Island is called Georgetown, once
the capital of British Malaya.  The railway station for Penang is
Butterworth, located on the mainland directly
opposite Georgetown.  When you arrive by train at Butterworth station,
you walk from the station over a walkway to the
ferry terminal to take the ferry to Georgetown (Penang).  Georgetown has some excellent British
colonial buildings, interesting museums and temples, a large
Chinatown and a Little India.  Well worth a visit!


Map showing station & ferry terminal locations in Penang &
Butterworth

Butterworth station…

Butterworth station has a ticket
office, open 07:00-22:30 every day (with breaks 09:00-10:00 & 16:00-17:30). 
They accept MasterCard & Visa.  Butterworth station has a money changer,
but no ATMs, nor is there any left luggage office.  There's not much in the
way of food shops at Butterworth, just a small snacks & drinks kiosk opposite
the ticket office, so when catching a train it's best to stock up before you
leave Georgetown.  If you get stuck, you might find a shop at the bus
station next door.  New station: A new station has been built as part of
KL-Penang-Padang Besar railway modernisation project and is now open, there is
still some construction going on, but access between station and ferry is now by
walkway and lift, no need for any stairs.

Butterworth's station

Butterworth's new
station. Courtesy of Marco Rotondi.

Butterworth's new ETS station

The new ETS railway station
at Butterworth. Photo courtesy of Mark Dohm.

The ferry from Butterworth to Penang…

Ferries shuttle back &
forth between Butterworth
& Penang (Georgetown)
every 20 or 30 minutes between 05:20 & 22:00, every 60 minutes 22:00-01:00, crossing time around 15 minutes,
voir

www.penangport.com.my/Services/Ferry-Services
. The fare is 1.20
Ringgit outward, paid by putting the coins into the turnstiles or buying at the
staffed kiosk.  In the other direction the ferry is free for foot
passengers.

Until recently, you could walk
between Butterworth ferry terminal & Butterworth station over high-level
walkways in just 5 minutes.  However, the whole area is currently something
of a building site, and a free shuttle bus is now provided between ferry
terminal and station.

Alternatively,  you can
take a taxi between Butterworth & Penang (Georgetown):
You can take a taxi the long way round via
the lengthy Penang Bridge, about 60 Ringgit (£11 or $17) from a
central Penang hotel to Butterworth station, driving time at least 25 minutes
but this depends on the traffic so could take a lot longer.  Don't cut
things fine when catching a train.

Passenger deck on board the Butterworth to Georgetown ferry station" width="325" height="240 The ferry from Butterworth to Penang" width="430" height="240

Sur le
ferry passenger deck above the vehicles, with great
views of Georgetown approaching.

The Penang ferry:
This is one of the double-deck Butterworth to Penang ferries, linking the railway station
with Georgetown.

KTM ticket office at
Georgetown, Penang:  Open 08:30-16:00 daily.

You'll find a small KTM ticket
office at the ferry terminal in Georgetown on Penang island, which saves having
to take the ferry to Butterworth to book your train tickets.  The office is
open daily except Sundays from 08:30 to 16:00 (may close 14:00-15:00 for lunch),
and can sell train tickets for all KTM Malaysian trains, but not Thai trains. 
Only cash accepted.

Hotels in Penang…

For hotels in Penang,
use the hotel search engine
au dessous de
ou voir

TripAdvisor's Penang hotels page
. The most famous & historic
place to stay in
Penang is of course the historic
Eastern & Oriental Hotel,
around £150 for a double room.


Padang
Besar station. Photo courtesy of Alika Kam

The border station where Malay trains meet Thai trains…

There are now two stations at Padang Besar, but here we're talking about the
principale (and original) Padang Besar station located on the Malay side of the border where
Malaysian trains meet Thai trains.  The other station is called Padang Besar
II
and it's a tiny local halt on the Thai side of the border, only served by
a few Thai trains.

Border controls at Padang Besar…

At Padang Besar main station there are
Malaysian and Thai border controls located inside the station building just a
few metres apart, you go through one and then the other depending whether you're
travelling north or south.

Normally you'll breeze through
both sets of border controls in minutes, but when
travelling northbound the Malay controls close at 16:30 sharp, if the Komuter
train from Butterworth is more or less on time as it usually is you'll have no
problem, but don't hang about, go straight through the border controls. 
It's probably not worth catching the previous Komuter departure from Butterworth
to Padang Besar two hours earlier, but it's an option if you'd otherwise just be
kicking your heels in Butterworth.  If you arrive après 16:30 and
find the border control at the station closed you'll have to walk
2 km to the road border point to get an exit stamp before returning to catch the
Thai train north. Further feedback
always appreciated
.

Thai border staff
may want to see evidence of 10,000 baht in cash (who carries $300 in cash on them
these days??) though in my experience they may only ask if you look at all
down-at-heel.

Ticket offices & station
facilities…

There is a Malaysian KTM ticket
office upstairs which accepts Thai baht or Malaysian ringgits, but not credit
cartes. It's closed for lunch 11:00-12:00.

There is a Thai SRT ticket office
at track level which accepts Thai baht and (it's reported) ringgit too,
but not credit cards.  It's open 09:00-12:00 & 14:00-17:00 Malaysian time.

There is no ATM or (official)
bureau de change at the station, if you need cash there is an ATM 20 minutes
walk away, or take a taxi.  Several travellers report people unofficially
happy to change money for you.

There's a cafe at the station,
located upstairs.  This sells decent food and drink.

Lastly, remember that Malaysian
time is 1 hour ahead of Thai time!

Further feedback on facilities, opening
hours, border experiences & photos would much appreciated
.


Ferries to Sarawak
& Sabah States on Borneo…

Since 1988 there
have been no ferries between Singapore or mainland Malaysia and the
Malaysian states of Sarawak and Sabah on the island of Borneo. 
The only option is a ferry from Malaysia or Singapore to Java in
Indonesia (see the

Indonesia page, ferry section
), then a ferry from Java to the
Indonesian part of Borneo, then overland the Malaysian part of
Borneo.  Ferries run by
www.pelni.co.id
link Tanjong Priok (near Jakarta) with Pontianak, also Semarang
(Java) with Ketapang, Kumai & Sampit, and Surabaya (Java) with
Sampit, Kumai or Batulicin, with each route operating on a handful
of dates each month, see
www.pelni.co.id.

Trains in Sabah
State (North Borneo)…

The scenic North
Borneo Railway, now known as the Sabah State Railway, links Khota
Kinabalu (or strictly speaking, a station called Tangjung Aru
located 10 km outside it) to Papar, Beaufort and Tenom, a total
journey of 134 km.  For details see Lee Carter's excellent blog
and information page,

global-goose.com/travel-photos/north-borneo-railway-sabah
.

Beaufort to Tenom:
One train daily at 07:50, journey 2½
hours, fare around 2.75 ringgit.  Return train leaves Tenom at 13:00.

Beaufort to Tangjung Aru (Kota
Kinabalu):
Two trains daily at 05:00 & 11:00, journey 3 hours, fare
4.30 ringgit.  Return times not known.

The photos below show the
Beaufort to Tenom train , courtesy of Michael Pick, who describes the journey as
a highlight of a visit to Borneo.  Beaufort to Tenom can easily be done as
a day trip.

Train on Borneo Scenery from the Beaufort-Tenom train

The Beaufort-Tenom
train…

The overgrown track…

Tunnel on the Beaufort-Tenom line Scenery from the Beaufort-Tenom train

Tunnel…

Scenery…




Columbus direct travel insurance

Take out decent travel insurance, it's essential…

Never travel overseas without travel insurance from a reliable
insurer, with at least £1m or preferably £5m medical cover.  It should also cover
cancellation and loss of cash and belongings, up to a sensible
limit. 
An annual
multi-trip policy is usually cheaper than several single-trip
policies even for just 2 or 3 trips
a year, I have an annual policy myself.  Here are some suggested insurers. 
Seat61 gets a small commission if you buy through these
links.

Dans
the UK, try

Columbus Direct
Ou utiliser

Confused.com
to compare prices & policies from many
different insurers.

If you have a pre-existing medical condition or are over 65, see
www.JustTravelCover.com
– 10% discount with code seat61.



Si
vous vivez dans
Australia, New Zealand, Ireland or the EU, try

Columbus Direct's other websites
.

If you live in the USA try

Travel Guard USA
.

Get a spare credit card, designed for travel with no currency
exchange loading & low or no ATM fees…

It costs nothing to take out an extra credit card. 
If you keep it in a different part of your luggage so you're
not left stranded if
your wallet gets stolen, this is a form of extra travel insurance in itself. En outre,
some credit cards are significantly better for
overseas travel than others.  Martin Lewis's

www.moneysavingexpert.com/travel/cheap-travel-money

explains which UK credit cards have the lowest currency
exchange commission loadings when you buy something
overseas, and the lowest cash withdrawal fees when you use
an ATM abroad.  Taking this advice can save you quite a
lot on each trip compared to using your normal high-street
bank credit card!

When you're travelling you often use free WiFi in public places which may not be
garantir. A VPN means your connection to the internet is encrypted & always
secure, even using unsecured WiFi.  In countries such as China where access
to Twitter & Facebook is restricted, a VPN gets around these restrictions. 
And lastly, you can select the geographic location of the IP address you browse
with, to get around geographic restrictions which some websites apply – for
example one booking site charges a booking fee to non-European visitors but none
to European visitors, so if you're not located in Europe you can avoid this fee
by browsing with a UK IP address using a VPN. 
VPNs & why you need one explained. 
ExpressVPN
is a best buy and I use them myself.



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