Le PDG d'American Airlines vient de faire une annonce incroyable et les gens ne savent pas quoi penser. (Est-ce fou ou brillant?) -Commander sur Amazon -50 % Réduction





Même si vous n'êtes pas fan d'American Airlines, vous devez reconnaître que le PDG américain, Doug Parker, a mis son argent là où il est.

Parker prend 100% de sa rémunération en stock, pas d'argent comptant. Donc, si American réussit bien avec le temps, il pourrait très bien faire. Et si cela se produit mal, il pourrait finir par travailler pour beaucoup moins.

Cela signifie également qu'il pourrait être le seul chef de la direction d'une société cotée en bourse qui doit écrire un chèque personnel pour payer son employeur pour son assurance maladie. (Comme le le journal Wall Street a rapporté récemment, puisqu'il n'est techniquement pas sur la masse salariale d'American, il n'y a pas de chèque de paye dont les primes d'assurance de Parker peuvent être déduites.)

Mais cette semaine, il a envoyé un chèque encore plus gros à American Airlines – et les gens ont du mal à décider quoi penser.

Le 'américain 6'

Mardi, Parker a dépensé 1,4 million de dollars pour acheter 50 000 actions américaines supplémentaires.

Cinq autres dirigeants et directeurs américains – nous les appellerons les 6 américains – ont suivi l'exemple de Parker, y compris le président de la compagnie aérienne Robert Isom, en achetant un peu plus de 1,7 million de dollars d'actions américaines.

Ce sont des chiffres décents, mais comme J.T. Genter à Le gars de points Les six membres de la haute direction – dont les profils et les photos se trouvent sur le site Web d'American – détiennent environ 129 millions de dollars d'actions américaines.

"Ces achats d'actions ne font pas partie de notre programme de rémunération. Ils ont été achetés uniquement en raison de la valeur que nous voyons dans American aujourd'hui et dans le temps", ont déclaré les six dirigeants américains dans une lettre aux employés.

15 millions de dollars de gains

Le moment choisi pour le faire est pour le moins intéressant, car les actions américaines avaient presque atteint leur point le plus bas depuis environ cinq ans, et la compagnie aérienne est maintenant au milieu d'une bataille avec son propre syndicat de machinistes.

Mais ils savaient certainement que leurs achats seraient rendus publics conformément aux règles de reporting de la Securities and Exchange Commission. Ils devaient également savoir que cela pourrait affecter le cours des actions.

À court terme, cela fonctionne pour eux beaucoup de temps.

Après l'annonce de leurs achats, les actions américaines ont bondi d'environ 12%, ce qui leur a permis de gagner 300 000 USD sur les actions qu'ils ont achetées cette semaine, et 15 millions USD sur les actions qu'ils possèdent déjà.

Grand pari de Parker

Parker a toujours misé sur le cours des actions américaines. Il ne gagne pas toujours.

Par exemple, en septembre 2017, il a parié publiquement à un analyste de la compagnie aérienne que le prix des actions d'American serait supérieur à 60 $ l'action à son 60e anniversaire en novembre 2018.

American a perdu environ 10 milliards de dollars de capitalisation boursière en deçà du pari. Parker aurait emmené l'analyste dîner et prendre un verre pour payer, selon Genter.

Mais l’effet de l’achat massif d’actions par les 6 suggestions américaines a peut-être été une autre solution. Parce qu’il ya au moins deux explications à cette décision soudaine d’acquérir autant d’actions.

Soit ils savent quelque chose que nous ne connaissons pas à propos de l'avenir de la compagnie aérienne et ils avaient de bonnes raisons de penser qu'ils allaient tuer.

Ou encore, ils espéraient peut-être aussi que l'annonce de l'utilisation de leur propre argent pour acheter les actions de leur société ferait augmenter le prix – une sorte de stratégie consistant à "simuler jusqu'à ce que vous le fabriquiez", mais que vous fassiez de même. penser ne pouvait fonctionner que temporairement.

Tout cela laisse les employés, les passagers et les investisseurs à l’extérieur.

Est-ce vraiment un geste brillant de leur part? Ou est-ce totalement fou?

Les opinions exprimées ici par les chroniqueurs d’Inc.com sont les leurs, pas celles d’Inc.com.

Même si vous n'êtes pas un fan d'American Airlines, vous devez reconnaître que le PDG américain, Doug Parker, a mis son argent là où il est.

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Parker prend 100% de sa rémunération en stock, pas d'argent comptant. Donc, si American réussit bien avec le temps, il pourrait très bien faire. Et si cela se produit mal, il pourrait finir par travailler pour beaucoup moins.

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Cela signifie également qu'il pourrait être le seul chef de la direction d'une société cotée en bourse qui doit écrire un chèque personnel pour payer son employeur pour son assurance maladie. (Comme le le journal Wall Street a rapporté récemment, comme il n’était pas techniquement sur la masse salariale des États-Unis, il n’existe aucun chèque de paie sur lequel les primes d’assurance de Parker puissent être déduites.)

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Mais cette semaine, il a envoyé un chèque encore plus gros à American Airlines - et les gens ont du mal à décider quoi penser.

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Le & apos; American 6 & apos;

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Mardi, Parker a dépensé 1,4 million de dollars pour acheter 50 000 actions supplémentaires des actions américaines.

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Cinq autres dirigeants et directeurs américains - nous les appellerons les six américains - ont suivi l'exemple de Parker, y compris le président de la compagnie aérienne Robert Isom, achetant un peu plus de 1,7 million de dollars d'actions américaines parmi eux.

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Ce sont des chiffres décents, mais comme J.T. Genter à Le gars de points ont fait remarquer que les six membres de la direction - qui sont au nombre de six - dont les profils et les photos sont publiés sur le site Internet américain - possèdent environ 129 millions de dollars d’actions américaines.

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"Ces achats d'actions ne font pas partie de notre programme de rémunération. Ils ont été achetés uniquement en raison de la valeur que nous voyons dans American aujourd'hui et dans le temps", ont déclaré les six dirigeants américains dans une lettre aux employés.

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15 millions de dollars de gains

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Le moment choisi pour le faire est pour le moins intéressant, car les actions américaines ont presque atteint leur point le plus bas depuis environ cinq ans, et la compagnie aérienne est maintenant au milieu d’une bataille avec ses propres machinistes. syndicat.

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Mais ils savaient certainement que leurs achats seraient rendus publics conformément aux règles de reporting de la Securities and Exchange Commission. Ils devaient également savoir que cela pourrait affecter le cours des actions.

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À court terme, il a travaillé fort pour eux.

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Après l’annonce de leurs achats, les actions américaines ont bondi d’environ 12%, ce qui signifie qu’elles ont gagné 300 000 dollars sur les actions qu’elles ont achetées cette semaine - et 15 millions sur les actions qu’elles possèdent déjà.

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Grand pari de Parker

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Parker a toujours misé sur le cours des actions américaines. Il ne gagne pas toujours.

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Par exemple, en septembre 2017, il pariait publiquement à un analyste de la compagnie aérienne que le cours de l’action américaine serait supérieur à 60 $ l’action à son 60e anniversaire en novembre 2018.

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American a perdu environ 10 milliards de dollars de capitalisation boursière en deçà du pari. Parker aurait emmené l'analyste dîner et prendre un verre pour payer, selon Genter.

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Mais l’effet de l’achat massif d’actions par les 6 suggestions américaines a peut-être été une autre solution. Parce qu’il ya au moins deux explications à cette décision soudaine d’acquérir autant d’actions.

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Soit ils savent quelque chose que le reste d’entre nous n’a pas à propos de l’avenir de la compagnie aérienne et ils avaient de bonnes raisons de penser qu’ils commettraient un meurtre.

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Ou encore, ils espéraient peut-être aussi que la nouvelle qu’ils utilisaient leur propre argent pour acheter les actions de leur entreprise ferait monter le prix - une sorte de stratégie "fictive jusqu’à ce que vous le fassiez", mais une stratégie qui vous ; d pense ne pourrait fonctionner que temporairement.

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Tout cela laisse les employés, les passagers et les investisseurs à l’extérieur.

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